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讓輕卡不再“喧囂”

歐馬可C280在整車噪聲控制方面進行了系統(tǒng)、有效的優(yōu)化，讓輕卡也能擁有轎車般的舒適，天津歐馬可，讓輕卡司機在喧囂的城市里擁有一個相對安靜的空間。在噪聲測試中，時速在40km時，車內噪聲為68dB；掛上4擋，時速超過60km，車內噪聲僅為73.1dB；在5擋狀態(tài)下，時速超過80km，天津歐馬可s3，車內噪聲僅為73.4dB。

要降低整車噪聲，靠對單個零部件的降噪或隔音很難完成，這是一個系統(tǒng)工程。在發(fā)動機降噪方面，歐馬可C280采用后置齒輪室設計，比同類前置齒輪室機型降低噪聲1dB；發(fā)動機曲軸驅動轉子式機油泵及鏈條傳動設計，則進一步降低發(fā)動機噪聲。在駕駛室底板下部，安裝了加厚隔音隔熱材料。

經過實測，前三后七鋼板懸架加上液壓減震筒，在國道上行駛時可以為車輛提供足夠的承載性，同時可以過濾大部分顛簸，堪稱完美。此外底盤的附件也有所升級，儲氣罐、油箱等采用了鋁合金材質，可以降低自重，天津歐馬可s3，同時還可以減少銹蝕的幾率，提高零部件壽命，以及保持油路、氣路的清潔。氣路接口也采用了目前國內常用的快接設計，氣閥、ABS分泵采用的是國內知名品牌瑞立的產品，剎車總泵則是采用克諾爾的產品，總體來說整車的剎車系統(tǒng)非?？煽?，實測剎車響應速度和效果也非常快。

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作為歐系輕卡的典型代表，歐馬可C突出的優(yōu)勢是配備了康明斯球款ISF3.8發(fā)動機，不但在環(huán)保排放上完全滿足球要求，而且動力性能也大大提高，天津歐馬可代理商，在油耗比同類國際品牌低5%至7%的同時，功率卻提升了10至20KW。同時，歐馬可C更在傳動、制動、CAN電氣系統(tǒng)進行了數(shù)十項技術升級，使整車品質達到了新的高度，并以歐洲技術、世界標準姿態(tài)，將端輕卡引領到一個全新的“歐馬可時代”。

康明斯發(fā)動機：動力，環(huán)保先鋒。福田歐馬可C擁有的康明斯全款ISF3.8升輕型直列四缸高壓直噴柴油發(fā)動機，具有其他輕型發(fā)動機無可比擬的技術優(yōu)勢，保證50萬公里超長耐久性能，百公里油耗也比同類產品低3 升左右。

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